Anders als bei calca-Elec können die Verbrauchswerte durch die Auswertung des Spannungseinbruchs bestimmt werden. Die ermittelten Werte sind insbesondere bei kleinen Drehzahlen relativ ungenau und werden unter einer bestimmten Schwelle durch Erfahrungswerte ersetzt (Drossel 0% und Drossel 25%).
Hat man die Möglichkeit zum Messen (Zangenampèremeter) oder wenigstens temporär einen Stromsensor eingebaut, sollte man diesen benützen. Wird dieser in den Einstellungen angegeben, so werden beim nachfolgenden Einlernen automatisch die gemessenen Werte in calca-Plus übernommen.
Sicherheitsschalter ein, dann in calca-Plus den Modus “Lernen” auswählen…
… hier noch als “Learning” bezeichnet. Mit “Ok” bestätigen und die Einstellungen verlassen.
Im Lernfenster befinden sich zuoberst 5 Zahlen für die verschiedenen Drosselstellungen, welche eingelernt werden müssen. Dies geschieht, indem man die Motordrossel mit eingeschaltetem Motor eine kurze Zeit in der angegebenen Position hält. Der Prozentsatz für die Drossel wird rechts unten angezeigt.
Bevor man beginnt, das Modell gut sichern und dann nach den Anweisungen im Fenster vorgehen. Geht man direkt auf Vollgas, werden die anderen Segmente übersprungen und anstelle eines gemessenen Wertes ein Erfahrungswert gesetzt. Dies kann notwendig sein bei Motorseglern, wo man nur Leerlauf oder Vollgas verwendet. Falls der Propeller bei Vollgas zu schnell ist (Strömungsabriss), könnte der Vorgang auch in der Luft ausgeführt werden. Man müsste dann mit dem Sicherheitsschalter etwas tricksen und ihn für diesen einen Flug erst in der Luft aktivieren, oder aber man startet mit etwas weniger als Vollgas, damit das letzte Segment erst in der Luft gerechnet wird.
Drosselstellung 0 und 25% sind eingelernt, nun wird 50% verlangt. Das Einhalten der verlangten Prozent Stellungen wird auch akustisch angezeigt, so dass die ganze Prozedur auch im Flug möglich wäre (ev. mit Hilfe einer zweiten Person)
75% sind eingelernt, nun wird 100% (Vollgas) verlangt, danach springt das Programm automatisch zurück in den Betriebszustand.
Die zwei kleinen Buchstaben unten stehen für gültige Spannungs- und Stromsensoren. In dieser Darstellung wird kein Stromsensor verwendet, deshalb ist der Buchstabe A rot unterlegt.
Nach dem Einlernen sollte man in den Einstellungen die ermittelten Werte anschauen und auf Plausibilität prüfen. Sie sind weniger genau, wenn lediglich mit dem Voltsensor gearbeitet wurde. Ausserdem macht das Programm einen Kompromiss bezüglich Flugzustand.
Für calca-Elec wären die eingelernten Verbrauchswerte teilweise zu ungenau. Da calca-Plus aber auch während dem Betrieb die gemessene Spannung interpretiert, ist insgesamt mit einem zufriedenstellendem Resultat zu rechnen. Trotzdem empfehle ich, die Verbrauchswerte bei Gelegenheit zu korrigieren.