Optimieren
Nach dem Einrichten und Einlernen kann calca-Plus zum Fliegen eingesetzt werden (mit den Warnungen auf der vorsichtigen Seite!). Die App sollte aus dem Stande vernünftige Werte liefern.
Möchte man die Anzeige optimieren empfehle ich, falls nötig zuerst mal die Verbrauchswerte zu korrigieren. Nach einem vollständigen Flug werden die berechneten, verbrauchten mAh aus dem Hauptfenster notiert. Danach den Akku voll laden und den eingeladenen Wert in mAh ebenfalls aufschreiben. Die beiden Werte sollten fast identisch sein, ansonsten kann das Programm für einen Korrekturvorschlag einsetzen:
Auf den untersten beiden Zeilen die aufgeschriebenen Werte eingeben, allenfalls überschreiben.
Die Taste “Ok” drücken, die Einstellungen verlassen und gleich wieder aufrufen…
…nun die Verbrauchswerte mit den Daten in Klammern überschreiben.
Damit wurden sämtliche Werte um einen bestimmten Prozentsatz korrigiert.
Die verbrauchten mAh werden nur angezeigt, wenn ein einziger, vollständiger Flug, durchgeführt wurde und der Akku vor dem Flug praktisch voll war.
C-Rate
Einer der wichtigsten Parameter in calca-Plus ist die “C-Rate”. Diese wird auf allen LiPo Akkus angegeben, meist unterteilt in einen Wert für Dauerbelastung und einen für Stromspitzen. Wir benützen immer den Wert für Dauerbelastung.
Umgangssprachlich kann man von einer C-Rate sprechen, welche vom Akku abgerufen werden kann (Dauer!) und einer C-Rate, welche der Antrieb bei 100% Leistung von einem Akku mit bestimmter Kapazität verlangt. Logischerweise sollte die maximale C-Rate des Antriebs tiefer sein als jene des Akkus.
In calca-Plus wird die C-Rate des Antriebs im Infofenster angegeben, abhängig vom gewählten Akku. Dies ist eine gute Möglichkeit, das Zusammenspiel von Akku und Antrieb zu überprüfen, sobald man in den Einstellungen den maximal fliessenden Strom bei 100% eingegeben hat.
Korrektur C-Rate
Während dem Flug wird die eingegebene C-Rate des Akkus überprüft und in Klammern ein Korrektur Vorschlag gemacht. Auf der untersten Linie des Hauptfensters sehen wir, dass ein Akku mit 2000mAh und 25C eingegeben wurde, das Programm schlägt nun vor, die C-Rate von 25 auf 27 zu ändern.
Ich empfehle, die C-Rate erst zu ändern, wenn über mehrere Flüge eine Tendenz erkennbar ist oder wenn schon beim ersten Flug eine klare Differenz besteht.